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우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
TECHNOLOGY
신뢰할 수 있는 로봇: 존슨 우주센터의 정교한 로봇 팀을 소개합니다
NASA의 존슨 우주센터에서 정교한 로봇 팀이 NASA의 인간 탐사 임무를 지원하기 위해 다양한 로봇 기술을 개발하고 있어요. 이 팀은 인간과 로봇이 함께 작업하는 미래를 위해, 손으로 하는 작업을 수행할 수 있는 로봇을 만드는 데 집중하고 있답니다. 팀 리더인 션 아지미는 '우리 팀은 로봇으로 인간 탐험가를 대체하려는 것이 아니라, 극한 환경에서 안전하고 지속 가능한 탐사를 가능하게 하려는 것'이라고 설명했어요. 이 팀은 16명의 멤버로 구성되어 있으며, 로봇 팔과 같은 다양한 로봇 하드웨어와 소프트웨어를 개발하고 있습니다. 그들은 로보나우트 2와 발키리 같은 유명한 로봇 프로젝트에서 쌓은 경험을 바탕으로, NASA의 다양한 프로젝트를 지원하고 있어요. 특히, 통합 모바일 평가 테스트베드(iMETRO) 시설을 통해 지상 로봇 기술을 우주 탐사에 적합하게 조정하는 작업을 하고 있답니다. 이 시설은 NASA 프로그램과 외부 파트너들이 로봇 기술을 테스트하고 개발하는 데 큰 도움이 되고 있어요.
EARTH SCIENCE
그린란드 얼음 아래 숨겨진 계곡을 밝혀내다
NASA의 새로운 방법으로 그린란드의 얼음 시트 아래에 있는 암반 지형을 정밀하게 지도화했어요. 이 연구에서 발견된 가장 놀라운 점은 서부 중앙 지역에 위치한 길고 직선적인 계곡들인데, 일부는 처음으로 지도화되었고, 다른 것들은 이전에 알려진 것보다 더 내륙으로 뻗어 있다는 사실이에요. 그린란드는 170만 평방킬로미터(65만6천 평방마일)에 달하는 거대한 얼음 시트로 덮여 있으며, 가장 두꺼운 부분은 3킬로미터(1.9마일)를 넘어요. 얼음 아래에는 인간의 눈으로 직접 본 적이 없는 풍경이 숨겨져 있는데, 이번 연구는 그 풍경을 가장 상세하고 정확하게 보여줍니다. 연구진은 'Ice Flow Perturbation Analysis'라는 방법을 사용해 1,943개의 아빙계곡을 수작업으로 지도화했으며, 그 중 약 3분의 1은 새롭게 발견된 것들이에요. 이 지도는 그린란드의 지질 역사에 대한 새로운 맥락을 제공하고, 얼음 시트의 미래 예측을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 이러한 계곡들은 얼음 시트가 형성되기 전부터 존재했으며, 얼음의 흐름이 계곡에 집중되어 더 깊은 빙하를 형성하는 순환 구조를 만들어내고 있어요.
LAUNCH
선박 41이 궤도에 도달하고, 부스터 21은 거의 완벽해요
스페이스X의 스타쉽이 10년 이상의 개발 끝에 드디어 궤도에 도달했어요. 부스터 21도 거의 완벽한 성능을 보여줬답니다.
SPACE SCIENCE
APOD: 2026년 9월 27일 – 안드로메다, 포토샵 전후
2026년 9월 27일, NASA의 오늘의 천문 사진에서는 안드로메다 은하의 실제 모습을 보여주고 있어요! 이 사진은 2019년 포르투갈의 정원 관측소에서 촬영된 223장의 300초 노출 이미지로 구성되어 있답니다. 그런데 이 사진에는 비행기와 위성의 흔적, 우주선의 우주선 방사선, 그리고 결함 있는 픽셀이 포함되어 있어요. 포토샵을 사용하지 않고도, Astro Pixel Processor, DeepSkyStacker, PixInsight와 같은 소프트웨어를 통해 이러한 결함을 크게 줄였어요. 이렇게 한 이유는 안드로메다 은하(M31)의 진짜 모습을 더 잘 재현하기 위해서랍니다. 신기하죠?
SPACE SCIENCE
2026년 9월 26일 APOD: 반사된 유성 및 은하수
2026년 8월 15일, 스페인 카나리아 제도의 로케 데 로스 무차초스 천문대에서 촬영된 이 사진은 반짝이는 페르세우스 유성이 밤하늘을 가로지르는 모습이에요. 이 유성의 화려한 궤적은 중앙 은하수와 함께 포착되었고, 은하수의 어두운 성간 먼지 구름과 빛나는 별빛이 수평선 위로 뻗어 있어요. 사진의 전경에는 23미터 직경의 대형 망원경 프로토타입인 LST-1의 거울이 보이는데요, LST-1은 혁신적인 체렌코프 망원경 배열 관측소의 북반구 사이트에서 처음으로 건설된 망원경이에요. 이 망원경은 198개의 육각형 거울 조각과 고효율 픽셀 카메라를 갖추고 있어, 우주에서 오는 강력한 감마선으로 인해 발생하는 짧은 대기 중 가시광선 섬광을 감지하도록 설계되었답니다. 놀랍게도, 그날 밤 LST-1의 일부 거울 조각이 밝은 페르세우스 유성의 대기 섬광을 반사하기도 했어요!
LAUNCH
비행 14가 다가오며 스타쉽의 다음 단계가 그려지고 있어요
스타쉽의 첫 번째 궤도 임무인 비행 14가 다가오고 있어요. 가까운 시일 내에 스타쉽의 다음 단계에 대한 계획이 이미 세워지고 있다는 소식이에요.
OTHER
NASA와 보잉, 스타라이너 개발 업데이트 제공
2026년 9월 28일 월요일 오후 3시(동부 표준시)에 NASA와 보잉의 리더십이 스타라이너 개발에 대한 업데이트를 제공할 예정이에요. 스타라이너는 NASA의 승무원 비행 테스트에서 우주 비행사인 부치 윌모어와 수니 윌리엄스를 국제 우주 정거장으로 보낸 우주선이에요. 이번 브리핑에서는 국제 우주 정거장으로의 정기 승무원 비행 계획도 논의될 거예요. 브리핑에 참여하는 인물로는 NASA 관리자 자레드 아이작맨, NASA 저지구 궤도 프로그램 매니저 다나 웨이겔, NASA 우주 비행사 우디 호버그, 보잉 상업 승무원 프로그램 매니저 존 멀홀랜드가 포함되어 있어요. 미디어는 NASA의 케네디 우주 센터에서 직접 참여할 수 있으며, 질문이 있는 경우 케네디 뉴스룸에 이메일을 통해 요청하면 돼요. 이 브리핑은 온라인에서도 시청할 수 있답니다!
LUNAR
NASA, 산마리노의 아르테미스 협정 서명 환영
2026년 9월 25일, 산마리노가 아르테미스 협정의 76번째 서명국이 되었어요! 이 서명은 리미니에서 열린 행사에서 산업 및 기술 연구 장관 로사노 파브리(Rossano Fabbri)가 서명하며 이루어졌습니다. NASA의 유럽 대표인 그레고리 맨(Gregory Mann)과 플로렌스의 미국 총영사 조셉 토르델라(Joseph Tordella)도 참석했죠. NASA의 부관리자 매트 앤더슨(Matt Anderson)은 “산마리노가 평화롭고 투명하며 책임감 있는 우주 탐사를 위해 헌신하는 국가들의 연합에 합류하게 되어 기쁘다”고 밝혔어요. 아르테미스 협정은 달, 화성 등 우주 탐사 시 국가 간의 안전과 협력을 증진하기 위한 실질적인 원칙을 제시하고 있습니다. 산마리노는 이러한 원칙을 공유하며 국제 협력을 통해 우주를 평화롭게 활용할 것이라고 강조했어요. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 발사를 앞두고 이중 모드 추진 큐브샛 테스트
NASA의 마샬 우주 비행 센터에서 새로운 소형 위성인 ASCENT(Advanced Spacecraft Energetic Non-Toxic) 추진 이중 모드 미션에 대한 환경 및 물리적 테스트가 완료되었어요. 이 미션은 대형 신발 상자 크기의 우주선이 단일 통합 추진 시스템을 사용하여 두 가지 유형의 엔진에 연료를 공급하는 것을 시험하는 비행 시연이에요. 일반적으로 우주선은 고속 이동을 위한 고추진 화학 시스템과 느린 조작을 위한 저추진 전기 시스템을 각각 가지고 있어요. 하지만 ASCENT 미션은 하나의 비독성 연료를 사용하여 두 가지 엔진을 통합함으로써 공간과 무게를 절약할 수 있게 해주죠. 이 시스템은 MIT에서 개발한 전기 분사 추진기와 화학 추진 모듈, 그리고 조지아 공과대학교에서 통합한 우주선 버스를 활용해요. 최근 몇 달 동안, 마샬 팀은 이 우주선의 비행 하드웨어를 다양한 테스트를 통해 검증했어요. 이제 미션은 최종 준비 단계에 접어들었고, 10월 1일에 스페이스X의 팔콘 9 로켓을 통해 발사될 예정이에요!
OTHER
2026-2027 DWU: 중학생 디자인 챌린지
2026-2027년 중학생 디자인 챌린지의 주제는 '비행 연료 디자인 챌린지: 새로운 에너지 시스템'이에요. 미국의 국가 공역 시스템(NAS)에 항공기가 점점 더 많이 포함됨에 따라, NASA와 FAA, 대학, 항공 산업의 파트너들이 비행 안전성을 높이고, 비행 비용을 줄이며, 새로운 항공 연료를 찾고, 승객과 화물이 공중에서 보내는 시간을 줄이는 방법을 모색하고 있죠. 올해의 챌린지는 액화 천연가스(LNG)라는 새로운 항공 연료를 추가하는 것에 초점을 맞추고 있어요. 중학생 팀은 기존 공항을 수정하거나 새로운 공항을 설계하면서 LNG와 전통적인 항공 연료를 모두 사용하는 방법을 탐구해야 해요. 이 과정에서 팀은 LNG의 사용법, 이점, 그리고 새로운 연료에 적응하기 위해 항공기와 공항에 필요한 변화에 대해 배워야 해요. 이 챌린지는 2026년 9월 25일에 시작되어 2027년 1월 22일까지 진행되며, 참가자는 팀당 한 번의 제출만 가능하답니다! 정말 흥미롭죠?
OTHER
2026-2027 DWU: 고등학교 공학 도전 과제
2026년 9월 25일, NASA는 ‘연료로 비행 설계 도전 과제: 새로운 에너지 시스템’이라는 주제로 고등학교와 중학교 학생들을 위한 도전 과제를 발표했어요. 이 도전 과제는 미국의 국가 공역 시스템(NAS)에 포함된 항공기들이 더 안전하고 저렴하게 비행할 수 있도록 새로운 연료를 찾는 데 중점을 두고 있죠. 특히, 액화 천연가스(LNG)를 항공기 연료로 사용하는 방법을 탐구하는 것이 핵심이에요. 학생들은 LNG의 특성과 항공기 및 공항에 미치는 영향을 연구하면서 새로운 항공기 설계를 제안해야 해요. 이 도전 과제는 중학생과 고등학생을 위한 두 가지 모듈로 나뉘어 있으며, 고등학생들은 9학년부터 12학년까지 참여할 수 있어요. 제출 기간은 2026년 9월 25일부터 2027년 1월 22일까지이며, 팀 등록은 13세 이상의 성인이 필요해요. 흥미롭게도, AI 도구의 사용은 금지되어 있어서 학생들이 직접 아이디어를 개발해야 해요. 이 도전 과제는 학생들에게 항공 산업의 미래를 탐구할 기회를 제공하는 정말 멋진 기회예요!
SPACE SCIENCE
허블, 은하의 혼란스러운 비밀을 발견하다
2026년 9월 18일, NASA의 허블 우주 망원경이 NGC 4698이라는 나선 은하의 멋진 이미지를 공개했어요. 이 은하는 우리 은하인 밀키웨이와 비슷하게 나선 팔을 가지고 있는데, 이 팔들은 별, 가스, 먼지로 이루어진 얇은 원반 주위를 감싸고 있어요. 흥미로운 점은 NGC 4698의 나선 팔이 은하의 중심에서 멀리 떨어져 있다는 거예요. 일반적으로 나선 팔은 은하의 중심까지 뻗어 있지만, 이 은하의 팔은 빛나는 중심을 피하는 듯한 모습이에요. 대신, 팔들은 은하의 가장자리를 둘러싸고 있는 링 형태로 존재하고 있죠. 이런 독특한 구조는 NGC 4698을 더욱 특별하게 만들어 주는데, 과학자들은 이 은하의 비밀을 풀기 위해 더 많은 연구를 진행할 예정이에요.
TECHNOLOGY
TB 26-07 알루미늄 합금 2219 재료 가이드
NASA가 발표한 기술 공지서 TB 26-07은 알루미늄 합금 2219의 제조 과정에서 발생할 수 있는 문제점에 대해 설명하고 있어요. 2219 합금은 1954년 알코아에서 개발된 알루미늄-구리 합금으로, 우주 항공 분야에서 많이 사용되며, 특히 우주 왕복선 연료 탱크와 국제 우주 정거장에 쓰이죠. 이 합금의 부적절한 주조 및 단조 과정은 미세 구조 결함을 초래할 수 있는데, 이는 표면 처리에 대한 반응을 저하시키고 부식에 대한 취약성을 높일 수 있어요. 그래서 이 공지서는 주조 후 균질화 과정을 거치고, 다방향 변형을 통해 이러한 문제를 해결할 것을 권장하고 있어요. 균질화는 주조 후 합금의 성질을 크게 개선하는 데 도움을 주며, 연구에 따르면 특정 온도에서 일정 시간 동안 처리하는 것이 효과적이라고 해요. 이 과정은 최종 제품의 기계적 성질을 향상시키는 데 필수적이에요.
SPACE SCIENCE
NASA, PRIMA로 기록적인 시간 안에 10억 달러 규모의 우주 망원경을 만들 계획
NASA의 PRIMA 미션은 제임스 웹 망원경의 여분 부품을 활용해 과학적 성과를 내려고 해요. 이로 인해 비용을 절감하면서도 중요한 연구를 진행할 수 있을 거예요.
OTHER
ESA와 EU, 갈릴레오 박물관과 함께 새로운 전시회 개최
유럽우주국(ESA)과 이탈리아의 갈릴레오 박물관, 그리고 유럽연합 집행위원회가 협력하여 갈릴레오 갈릴레이와 유럽의 위성 내비게이션 시스템인 갈릴레오 간의 놀라운 연결고리를 탐구하는 새로운 전시회를 열었어요. 이 전시회는 갈릴레오의 업적과 현대 기술 간의 관계를 조명하며, 과학의 역사와 현재의 기술이 어떻게 서로 연결되어 있는지를 보여줄 예정이에요. 갈릴레오 갈릴레이는 현대 과학의 아버지로 불리며, 그의 발견은 오늘날의 우주 탐사와 내비게이션 기술에 큰 영향을 미쳤죠. 이 전시회는 방문객들에게 과학의 발전을 이해하고, 갈릴레오의 유산을 기념할 수 있는 기회를 제공할 거예요. 정말 흥미로운 전시가 될 것 같죠?
EARTH SCIENCE
우주에서 본 지구: 베네치아 석호
2026년 5월 17일, IRIDE 위성이 이탈리아 북부의 베네치아 석호를 촬영한 멋진 이미지를 공개했어요! 베네치아 석호는 그 독특한 경관으로 유명한 곳인데요, 이 지역은 수많은 섬과 수로로 이루어져 있어요. IRIDE 위성은 고해상도 이미지를 제공하여, 이 지역의 생태계와 환경 변화를 연구하는 데 큰 도움이 될 거예요. 이런 이미지는 우리가 지구를 더 잘 이해하고, 환경 보호를 위한 노력을 강화하는 데 기여할 수 있답니다. 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
APOD: 2026년 9월 25일 – 구상성단 오메가 센타우리
2026년 9월 25일, NASA의 오늘의 천문 사진에서는 구상성단 오메가 센타우리(또는 NGC 5139)의 멋진 모습이 담겼어요! 이 성단은 약 1천만 개의 별이 모여 있는 곳으로, 지름이 약 150광년이나 된답니다. 오메가 센타우리는 우리 은하의 외곽에서 발견된 200개 이상의 구상성단 중에서 가장 크고 밝은 성단이에요. 신기한 점은 대부분의 성단이 같은 나이와 성분을 가진 별들로 이루어져 있는데, 오메가 센타우리는 다양한 나이와 화학 조성을 가진 별들이 섞여 있다는 거예요. 사실, 오메가 센타우리는 우리 은하와 합쳐진 작은 은하의 잔재일 수도 있다고 해요. 이 성단의 중심 근처에는 거대한 블랙홀의 존재를 보여주는 증거도 발견되었답니다! 정말 흥미롭죠?
EARTH SCIENCE
허리케인 폴로의 폭발적인 강도 증가
2026년 9월 23일, 허리케인 폴로가 멕시코 태평양 연안에서 빠르게 강해졌어요. 폴로는 9월 중순에 열대 저기압으로 시작해, 20일에는 열대 우울증으로, 다음 날에는 열대 폭풍으로 발전했죠. 이후 폴로는 '폭발적으로 빠른 강도 증가'를 겪었고, 기상학자들은 그 속도를 '경악스럽다'고 표현했어요. 이 허리케인은 약한 바람 전단, 높은 습도, 따뜻한 해수 온도, 그리고 대기 불안정성이 조화를 이루는 '완벽한' 환경에서 강해졌어요. 22일에는 최대 지속 풍속이 90노트(167킬로미터) 증가하며 카테고리 5의 강도를 기록했답니다. NASA의 아쿠아 위성의 MODIS가 촬영한 이미지에서 폴로는 230킬로미터(145마일)의 최대 지속 풍속을 가진 카테고리 4의 허리케인으로 나타났어요. 이처럼 강력한 허리케인은 동부 태평양에서 기록된 세 번째로 강한 폭풍으로, 열대 저기압에서 카테고리 5로의 전환 속도도 가장 빠른 것으로 분석되고 있어요.
SPACE SCIENCE
익스페디션 75 우주비행사들이 과학 작업을 계속하며 크루-13 발사를 준비해요
현재 국제우주정거장에서 익스페디션 75의 우주비행사들이 과학 연구를 진행하고 있어요. 동시에 크루-13 팀은 발사를 준비하고 있답니다.
OTHER
NASA, 코트디부아르를 아르테미스 협정의 새로운 서명국으로 환영하다
2026년 9월 24일, 코트디부아르가 아르테미스 협정에 서명하며 75번째 서명국이 되었어요! 아비장, 코트디부아르의 최대 도시에서 열린 서명식에서 NASA의 부국장 맷 앤더슨은 "미국과 코트디부아르는 이미 지구에서 협력하고 있습니다. 오늘 우리는 그 파트너십을 우주로 확장합니다"라고 말했죠. 아르테미스 협정에 가입함으로써 과학자, 엔지니어, 기관들이 함께 일할 수 있는 새로운 기회가 열리게 됩니다. 코트디부아르의 고등교육 및 과학 연구 장관 아다마 디아와라가 서명했으며, 이는 아프리카 우주 엑스포 ASPEX 2026에서 이루어졌습니다. 코트디부아르의 우주국장 티디안 우타라도 이 성과를 아프리카 연합의 다른 회원국들에게도 중요한 성취라고 강조했어요. 이 나라는 2019년부터 NASA와 협력하여 지구 관측 및 지구의 형태와 중력, 움직임을 측정하는 분야에서 발전해왔답니다. 아르테미스 협정은 평화롭고 책임감 있는 우주 탐사를 위한 원칙을 정립하고, 달과 화성을 탐사하는 데 있어 국가 간의 투명성과 안전성을 높이는 데 기여하고 있어요.