GLOBAL SOURCE NETWORK
우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
BUSINESS
JAXA and Axelspace begin joint concept creation aiming to create solution business using micro-optical satellite constellation
일본 항공 우주 기구인 JAXA와 액셀스페이스가 마이크로 광학 위성 별자리를 활용한 솔루션 사업을 만들기 위해 공동 개념 창출을 시작했어요. 이들은 2020년 12월에 체결한 양해각서에 따라 JAXA의 우주 혁신 파트너십 프로그램인 J-SPARC의 일환으로 협력하고 있죠. 이번 협력을 통해 JAXA와 액셀스페이스는 위성에 부착된 새로운 센서를 활용하고, 마이크로 위성과 대형 위성 간의 협업을 탐색하여 관측 미션과 위성 데이터 활용 방안을 모색할 거예요. 액셀스페이스는 자신의 GRUS 마이크로 위성에 온도 측정을 위한 열적외선 센서(TIRS)를 추가해 이를 통해 지구 관측 플랫폼인 액셀글로브를 운영하고 있답니다. 이들은 광학 센서와 열적외선 센서를 결합한 위성 데이터 활용 방안을 연구하고, 데이터 가공 및 기술 개발도 함께 진행할 예정이에요. JAXA는 데이터 사용과 가공에 대한 기술 지원을 제공하고, 재해 예방 분야에서 열적외선 센서로 측정한 온도 데이터를 활용하는 방안을 검토할 계획이죠. 이 협력의 목표는 마이크로 위성의 빈번한 관측과 대형 위성의 고해상도 관측 데이터를 결합하여 새로운 가치를 창출하는 것이에요. 이런 방식으로 자연 재해 모니터링 같은 사회적 문제 해결에 기여하고자 하죠. 신기하죠?
LUNAR
NASA Awards Contract to Launch Initial Elements for Lunar Outpost
NASA가 캘리포니아 호손에 있는 우주 탐사 기술 회사인 스페이스X에게 달 궤도 기지인 게이트웨이를 위한 기초 요소들인 전력 및 추진 요소(PPE)와 거주 및 물류 기지(HALO)의 발사 서비스를 제공하기로 했어요. 이 게이트웨이는 아르테미스 프로그램에 따라 지속 가능한 우주 비행사 임무를 지원하는데 중요한 역할을 해요, 왜냐하면 달 주위를 장기적으로 돌아다닐 수 있는 첫 번째 기지거든요. PPE와 HALO는 2024년 5월 이후, 플로리다의 NASA 케네디 우주센터에서 팔콘 헤비 로켓에 실려 함께 발사될 예정이에요. 이 프로젝트의 총 비용은 약 3억 3천 1백 80만 달러에 달하고, 여기에는 발사 서비스와 기타 임무 관련 비용이 포함되어 있어요. PPE는 60킬로와트급 태양전지 전기 추진 우주선으로, 게이트웨이에 전력과 고속 통신, 자세 제어 기능을 제공하고, 달 궤도에서 다양한 위치로 이동할 수 있는 능력도 가지고 있어요. HALO는 달에 가는 우주 비행사들이 거주할 수 있는 압력식 생활 공간으로, 기지의 명령 및 통제 센터 역할을 하며, 우주선과의 도킹 허브 역할도 수행할 거예요. 게이트웨이는 국제 우주 정거장 크기의 약 6분의 1 크기로, 달의 표면에서 수천 킬로미터 떨어진 곳에 위치하게 될 예정이에요. 여기서 NASA와 국제 및 상업 파트너들이 전례 없는 심우주 과학과 기술 연구를 진행할 계획이에요.
OTHER
NASA Celebrates Black History Month with Lessons from African American Leaders
NASA가 흑인 역사 월리를 기념하기 위해 2월 10일 수요일 오후 12시(동부 표준시)에 'NASA에서의 아프리카계 미국인 리더십의 힘'이라는 주제로 가상 패널 토론회를 열어요. 이 행사에는 현재와 과거의 NASA 리더들이 참여할 예정인데요, 아폴로부터 아르테미스까지의 미션을 아우르는 이 토론은 아프리카계 미국인 리더들이 어떻게 변화를 이끌고 미션의 성공을 돕는 데 기여했는지를 이야기할 거예요. 토론회는 NASA의 소형기업 프로그램 부국장인 글렌 델가도가 사회를 맡고, 브렌다 마누엘(퇴직한 NASA 다문화 및 평등 기회 부국장), 클레이턴 터너(랜리 연구센터 소장), 힐드레드(할) 워커 주니어(NASA '숨겨진 인물'로 아폴로 11호 달 착륙 실험의 레이저 시스템을 이끈 인물), 우드로 화이트로(퇴직한 NASA 미션 지원 부국장), 바네사 와이치(존슨 우주 센터 부소장) 등 다양한 인물들이 패널에 참여해요. 정말 흥미로운 기회죠?
OTHER
NASA Introduces New Flight Directors in Class of 2021
NASA가 2021년 비행 감독진 클래스에 새로운 네 명을 추가했어요. 이들은 다이앤 데일리, 클로이 메링, 피오나 투렛, 그리고 브랜든 로이드라는 이름의 비행 감독이거든요. 이 네 명은 국제 우주 정거장(ISS) 운영을 책임지기 위해 텍사스 휴스턴에 있는 NASA의 존슨 우주센터의 미션 제어 센터에서 활동할 예정이에요. 각 비행 감독들은 비행 제어팀, 엔지니어들, 그리고 많은 전문가들과 협력해 우주 비행 임무를 감독하게 되죠. 이들은 기술적 지식과 리더십 기술을 포함한 엄격한 훈련 프로그램을 마치고 우주정거장과 아르테미스 달 탐사 임무를 관리할 준비가 되어 있어요. NASA 비행 운영 담당 이사인 스티브 코너는 “우리의 비행 감독들은 우주에서 인간이 하는 모든 일의 최전선에 있다”라고 말했어요. 비행 감독의 역할은 NASA 역사상 101명밖에 맡지 않았고, 이들은 아폴로 시대의 비행 감독들인 진 크란츠와 크리스토퍼 크래프트의 뒤를 이어요. NASA 비행 감독이 되려면 공학이나 컴퓨터 과학 같은 STEM 분야의 학사 학위가 꼭 필요하고, 신속한 의사 결정을 요구하는 고압 환경에서의 전문 경험도 필요해요. 정말 신기하죠?
SPACE SCIENCE
NASA Awards Launch Services Contract for SPHEREx Astrophysics Mission
NASA가 캘리포니아 호손에 위치한 스페이스X(우주 탐사 기술)와 SPHEREx(우주 역사, 재이온화 시대, 얼음 탐사기기) 미션의 발사 서비스 계약을 체결했어요. SPHEREx는 계획된 2년간의 천체물리학 미션으로, 인간의 눈에는 보이지 않지만 우주 질문에 답하는 데 유용한 근적외선 빛을 이용해 하늘을 조사할 거예요. 이 임무는 우주의 탄생과 은하의 발전 등을 파악하기 위한 중요한 정보를 제공하죠. 또한 별이 태어나는 가스와 먼지로 이루어진 지역인 '별의 유치원'과 새로운 행성이 형성될 수 있는 별 주위의 원반에서 물과 유기 분자를 찾을 예정이에요. 천문학자들은 이 미션을 통해 3억 개 이상의 은하와 우리 은하인 밀키웨이의 1억 개 이상의 별에 대한 데이터를 수집할 거예요. SPHEREx를 발사하는 데 드는 총 비용은 약 9,880만 달러로, 발사 서비스와 기타 미션 관련 비용이 포함되어 있습니다. 현재 SPHEREx 미션은 2024년 6월부터 캘리포니아의 반덴버그 공군 기지에서 발사될 예정이에요! 이번 미션은 NASA의 플로리다 케네디 우주 센터의 발사 서비스 프로그램이 관리할 거예요.
LUNAR
NASA Selects Firefly Aerospace for Artemis Commercial Moon Delivery in 2023
NASA가 텍사스의 시더 파크에 위치한 파이어플라이 항공우주(Firefly Aerospace)에게 9330만 달러를 지급하고, 2023년 달에 과학 조사와 기술 시연을 위한 10개의 장비를 배달하기로 했어요. 이 임무는 달의 저지대인 마레 크리시움(Mare Crisium)에 착륙할 예정인데요, 다양한 달 표면 조건과 자원을 조사해서 인간의 달 탐사에 도움이 될 거예요. 파이어플라이 항공우주는 배달 서비스의 모든 단계를 책임지며, 장비 통합, 지구에서의 발사, 달에서의 착륙, 임무 운영 등을 포함합니다. 이 프로젝트는 NASA의 상업적 달 화물 서비스인 CLPS 프로그램의 일환으로 진행되고, 과학과 기술을 빨리 달 표면에 전달할 수 있는 민간 파트너들을 활용하기 위해 시작된 거예요. 이번 임무에서 파이어플라이 항공우주는 블루 고스트(Blue Ghost)라는 착륙선을 사용할 예정이고, 이 착륙선은 회사가 설계하고 개발한 것이랍니다. 장비들은 달의 흙을 조사하거나 샘플 캡처 기술을 시험하는 등 여러 가지 분야에 걸쳐 있어요. 예를 들어, 달의 온도나 자기장에 대한 정보도 포함됩니다. 이렇게 다양한 데이터를 수집하는 것이 정말 신기하죠?
LAUNCH
NASA Highlights Science on Next Northrop Grumman Mission to Space Station
2021년 2월 11일 오후 1시(동부 표준시)에 NASA가 미디어 전화 회의를 개최할 거예요. 이 회의에서는 노스럽 그루먼(Northrop Grumman)의 15번째 상업 보급 미션을 통해 국제 우주 정거장(International Space Station)으로 보내지는 과학 조사와 기술 시연에 대해 논의할 예정이에요. 노스럽 그루먼은 2월 20일 오후 12시 36분(동부 표준시)에 앤타레스 로켓으로 사이그너스(Cygnus) 우주선의 발사를 목표로 하고 있어요. 이 사이그너스는 우주에서 실험과 과학 연구를 지원하는 장비, 그리고 승무원 보급품을 운반할 거예요. 사이그너스 우주선은 NASA의 월롭스 비행 시설에 있는 발사대에서 발사될 예정이에요. 재미있는 건, 이 사이그너스는 'S.S. 캐서린 존슨'이라는 이름을 가지고 있는데요, 이는 NASA의 수학자 캐서린 존슨을 기리기 위해 붙여진 이름이에요. 그녀는 초기 인류 우주 비행 미션의 성공에 중요한 계산을 제공했죠! 이번 미션에서 우주는 다양한 실험이 진행될 예정인데, 예를 들어 우주에서 인공 망막을 제조하는 장점을 연구하는 실험과, 미세 중력에서 단백질 결정 성장 방법을 보여주는 실험도 포함되어 있어요. 정말 신기하죠?
MARS
NASA, AIAA Host Discussion on Mars Perseverance Rover Technology
NASA와 미국 항공우주학회(AIAA)가 2월 10일 수요일 오전 10시 EST에 화상 웨비나를 열어서 화성 퍼서비어런스 로버의 기술 혁신에 대해 논의해요. 이 웨비나는 NASA 웹사이트와 AIAA의 유튜브 페이지를 통해 생중계될 거예요. 퍼서비어런스는 2월 18일에 화성에 착륙할 예정이고, 이는 지금까지 화성 표면에 보내진 가장 크고 정교한 로버랍니다! 이 로봇 생물학자는 최첨단 기술을 장착하고 있어서 이전보다 훨씬 정밀하게 착륙할 수 있도록 도와주고, 미래의 유인 화성 탐사에 중요한 역할을 할 거예요. 제제로 크레이터 착륙 지점에서 퍼서비어런스는 고대 생명의 흔적을 찾고, 화성 대기에서 산소를 만드는 기술을 시연하며, 기상 업데이트를 제공하고, 인제뉴이티 헬리콥터를 통해 다른 행성에서의 최초의 제어된 비행을 시연할 예정이에요. 웨비나에서는 NASA의 과학자, 기술자, 엔지니어들이 참여하여 어떻게 이러한 기술 발전이 화성 탐사 재개를 가능하게 했는지 이야기할 거예요. 신기하죠?
LAUNCH
NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing’s Orbital Flight Test-2
2021년 2월 3일, NASA의 케네디 우주센터에 있는 상업 승무원 및 화물 처리 시설에서 보잉의 CST-100 스타라이너의 두 번째 무인 비행 시험인 오비탈 플라이트 테스트-2(Orbital Flight Test-2, OFT-2) 임무 준비가 진행되고 있어요. OFT-2는 국제우주정거장으로 향하는 비행 임무로, 유나이티드 론치 얼라이언스의 아틀라스 V 로켓으로 3월 25일 이전에 발사될 예정이에요. 이 임무는 스타라이너와 아틀라스 V 로켓의 발사부터 도킹, 지구로 돌아오는 과정까지의 모든 기능을 시험합니다. 엄청난 것은 이번 임무가 성공적으로 진행되면, NASA와 보잉은 2021년 9월에 스타라이너에 탑승한 우주인들과 함께하는 비행 시험인 크루 플라이트 테스트(Crew Flight Test, CFT)를 목표로 하고 있다는 점이에요! 미디어는 스타라이너 우주선의 롤아웃에 대한 사진 촬영 기회를 따로 신청할 수 있는데, 이 활동은 3월 10일 수요일 오전 4시 경으로 예정되어 있습니다. OFT-2 발사와 사진 촬영 기회에 대한 미디어 등록 마감일도 정해져 있으니 주의해야 해요.
EARTH SCIENCE
NASA Announces New Role of Senior Climate Advisor
NASA가 기후 과학 목표를 효과적으로 수행하기 위해 새롭게 '고위 기후 고문' 직책을 만들었어요. 이 역할은 뉴욕에 있는 NASA의 고다드 우주 연구소(Goddard Institute for Space Studies) 소장인 개빈 슈미트가 임시로 맡게 되었는데요, 새로운 인사가 정식으로 임명될 때까지 그 역할을 수행할 거예요. NASA의 임시 관리자 스티브 유르칙은 '이 직책은 NASA의 기후와 관련된 모든 과학, 기술, 인프라 프로그램에 대한 중요한 통찰력과 권고를 제공할 것'이라고 밝혔어요. 기후 변화에 대응하기 위한 노력은 강력한 기후 관측과 연구 없이는 성공할 수 없답니다. NASA는 2도 넘는 위성을 통해 기후 지표를 관측하는 최고의 기관이라, 공공의 신뢰를 바탕으로 기후 관측의 신뢰성을 높이고 있어요. 개빈 슈미트의 임명은 바이든 행정부가 2050년까지 탄소 중립 경제를 달성하는 데 필요한 중요한 데이터를 확보하는 데 도움이 될 거예요. 고위 기후 고문은 NASA의 기후 투자에 대해 정부의 광범위한 정책을 고려하며 협력하게 되죠. 구체적으로는 과학 임무 본부의 지구 과학 부문에서 기후 관련 투자를 촉진하고, 탄소 배출을 줄이는 기술 이니셔티브를 지원할 거예요.
OTHER
NASA’s Katherine Johnson IV&V Facility Releases Annual Report
NASA의 독립 검증 및 검증 프로그램인 IV&V가 웨스트버지니아주 페어몬트에서 2020 회계연도의 성과를 담은 혁신적인 연례 보고서를 발표했어요. 이 보고서는 안전, COVID-19 대응, 사이버 보안, 임무 보장을 통해 이룬 성공을 기록하고 있죠. IV&V 프로그램 책임자 그레고리 블레이니는 "우리는 그 어느 때보다 많은 임무를 지원했으며, 개발 속도와 소프트웨어의 복잡성이 증가하면서 혁신적으로 대응해야 했어요"라고 전했어요. 이번 보고서에는 여름에 발사된 화성 탐사 로버인 Mars2020의 임무도 포함되어 있는데, 이 로버는 2월에 화성에 착륙할 예정이에요. IV&V의 화성2020 프로젝트 매니저인 에릭 실바니아는 "우주선 소프트웨어는 화성 대기 속으로 안전하게 진입하고, 표면에 착륙하는 것을 보장하는 역할을 했어요"라고 설명했어요. 또한, IV&V는 아르테미스 임무에서도 혁신적으로 작업해 미국인을 다시 달에 보내기 위한 노력을 하고 있답니다. 코로나19 팬데믹 가운데에서도 IV&V의 프로그램 지원 및 정보 기술 팀이 협력하여 재택 근무와 안전 조치를 통해 생산성을 유지했어요. 이렇게 도전적인 환경 속에서도 IV&V는 더욱 강력해지고 미래의 창의적인 작업 기회를 마련했죠. 정말 놀라운 변화에요!
TECHNOLOGY
Decision to conduct a demonstration experiment for the practical use of all-solid-state lithium-ion batteries in space.
2021년 2월 2일, 일본 우주항공연구개발기구인 JAXA와 히타치 조선이 합작하여 우주에서 사용할 수 있는 전고체 리튬 이온 배터리의 실용화 실험을 진행하기로 결정했어요. 전고체 리튬 이온 배터리는 차세대 배터리로 주목받고 있는데, 기존의 리튬 이온 배터리는 액체를 사용하고 온도 범위가 제한적이라 우주 환경에서는 잘 작동하지 않거든요. 반면 전고체 배터리는 고온에서도 안정적으로 작동할 수 있는 구조예요. 이번 실험에서는 일본의 국제우주정거장(ISS) '키보' 모듈에 설치된 소형 실험 장비인 SPySE에 이 배터리를 장착해 우주 환경에서의 성능을 검사할 거예요. 이 배터리는 -40도에서 120도까지의 넓은 온도 범위에서 작동할 수 있으며, 액체가 없기 때문에 누수의 위험이 없고, 화재가 발생할 가능성도 적어요. 무려 6개월간의 실험을 통해 이 배터리가 우주에서 어떤 성능을 보일지 기대돼요! 신기하죠?
LUNAR
NASA Invites Media to Second Test to Fire Rocket for Artemis Moon Missions
NASA가 미시시피 주의 베이 세인트 루이스에 있는 스테니스 우주센터에서 아르테미스 I 달 임무를 위한 로켓인 SLS(우주 발사 시스템)의 두 번째 핫파이어 테스트를 진행한다고 알려왔어요. 이번 테스트는 로켓의 핵심 단계와 모든 통합 시스템이 비행 전에 제대로 작동하는지를 확인하는 중요한 과정이에요. 2021년 2월 21일 주를 목표로 하고 있으며, 구체적인 날짜는 테스트 준비 검토 후에 결정될 거예요. 이 테스트는 8번의 시리즈 중 마지막 시험으로, 엔진이 실제 발사 날처럼 작동하는지를 점검하는 거랍니다! 엔지니어들은 RS-25 엔진 네 개가 동시에 작동하도록 하여 연료가 시스템 전반에 흐를 수 있도록 할 거예요. 완벽하게 작동하면, 이 핵심 단계는 플로리다의 케네디 우주센터로 배송되어 아르테미스 I 로켓과 오리온 우주선의 다른 부품과 조립될 예정이에요. 정말 흥미롭죠?
OTHER
NASA Names Leaders to Key Agency Roles
NASA가 주요 기관 역할을 수행할 새로운 리더들을 임명했어요. 바브야 랄이 NASA의 임시 비서실장으로 합류하고, 필립 톰슨이 백악관 연락관으로, 알리샤 브라운이 입법 및 정부 간 업무 사무소의 부관리자로, 마크 에트킨드가 NASA 커뮤니케이션 사무소의 부관리자로 임명되었어요. 또, 재건 헌터가 입법 및 정부 간 업무 사무소의 특별 보좌관으로 활동하게 됩니다. 바브야 랄은 방위 분석 연구소의 과학 및 기술 정책 연구소에서 15년 동안 우주 기술, 전략 및 정책 분석을 이끌며 폭넓은 경험을 쌓았어요. 필립 톰슨은 조지아주에서 상원의원 선거 캠페인을 도우며 정치 커뮤니티와의 관계를 맺었고, 알리샤 브라운은 미국 상원 상무위원회에서 우주 관련 법안을 개발하는 데 기여했어요. 마크 에트킨드는 과학 채널의 총괄 관리자였으며, NASA의 내부 및 외부 커뮤니케이션을 총괄하고 있습니다. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA Conducts 1st Hot Fire of New RS-25 Engine Test Series
NASA가 1월 28일 미시시피 베이 세인트 루이스에 있는 스테니스 우주센터의 A-1 시험장에서 새로운 RS-25 엔진 테스트 시리즈의 첫 핫파이어 시험을 진행했어요. 핫파이어란 로켓 엔진에 실제로 불을 붙여 그 성능을 시험하는 것을 말해요. 이번 시험에서는 RS-25 개발 엔진 0528이 약 8분 30초(500초) 동안 가동되었고, 이는 SLS(우주 발사 시스템)를 궤도로 발사하는 데 필요한 시간과 같아요. SLS는 NASA의 달 탐사 프로그램인 아르테미스의 핵심 로켓으로, 세계에서 가장 강력한 로켓이랍니다! 테스트된 RS-25 엔진은 설계 출력의 111%에서 작동했으며, 이 엔진은 향후 미션에서도 사용될 예정이에요. 이번 테스트는 Aerojet Rocketdyne이 새 RS-25 엔진을 생산하는 데 필요한 중요한 데이터를 제공하기 위한 일곱 번의 시험 시리즈의 시작을 알리는 거예요. 스테니스 팀은 A-1 시험장을 업그레이드하고, 엔진을 비행 중 방향을 조정할 수 있도록 시험하는 새로운 시스템도 설치했어요. 정말 신기하죠?
LUNAR
NASA to Begin New RS-25 Engine Test Series for Future Artemis Missions
NASA가 미시시피 주 베이 생 루이의 스테니스 우주센터 A-1 시험장에서 새로운 RS-25 엔진 테스트 시리즈를 시작할 예정이에요. 이 RS-25 엔진은 NASA의 우주 발사 시스템(SLS) 로켓에 사용되며, 달과 나중에 화성으로의 탐사 임무에 중요한 역할을 하죠. 첫 번째 테스트는 1월 28일에 진행되며, NASA TV에서 생중계될 거예요. 이번 테스트에서는 RS-25 개발 엔진 번호 0528을 사용해 엔진 성능을 평가하고, 새로운 엔진 부품을 점검하며, 엔진 작동의 위험을 줄이는 데 중점을 두고 있어요. 무려 7번의 테스트가 진행될 예정이며, 엔진은 다양한 작동 조건에서 시험을 해서 성능을 증명할 거예요. 여기서 재미있는 건 새로운 고급 제조 기술을 활용한 엔진 부품들을 실제로 시험한다는 것이에요! 마샬 우주비행 센터의 SLS 액체 엔진 매니저인 조니 헤플린은 이 테스트 시리즈가 RS-25 생산 재개 엔진이 높은 성능을 유지하면서도 더 저렴하게 제작될 수 있음을 입증할 것이라고 강조했어요. 이번 시리즈는 지난 50년 이상 사용된 시험시설의 주요 유지보수 작업이 끝난 후 시작된답니다.
OTHER
Michoud Assembly Facility Returns to Stage 3 of the NASA Response Framework
NASA의 미시우드 조립 시설이 최근 온사이트 근무 복귀를 위한 NASA의 단계별 프레임워크에서 3단계로 돌아왔어요. 이 결정은 COVID-19의 현장 확산이 없었지만, 지역 사회에서 코로나바이러스 활동이 증가하고 있다는 사실 때문이에요. 미시우드에서 일하는 모든 사람의 보호와 안전은 우리의 최우선 과제거든요. 지난 10개월 동안 COVID-19를 관리하며 얻은 경험을 바탕으로, 현장 조정이 이루어졌어요. 앞으로도 뉴올리언스 지역 내 상황을 지속적으로 모니터하면서, 팀의 건강과 안전 요구에 맞춰 지침을 조정할지 언제 결정할지를 판단할 계획이에요. 모두가 서로를 안전하게 지킬 책임이 있으며, 의료 전문가들이 제시한 지침을 따라야 해요. 직원 여러분은 계속해서 감독자와 연락을 유지하고, 미시우드와 NASA의 모든 소식을 읽고 NASAPeople와 MAFSpace를 정기적으로 방문해 최신 정보를 확인해 주세요. 여러분의 지원과 헌신이 이러한 어려운 시기를 헤쳐 나가는 데 큰 도움이 됩니다!
MARS
NASA Awards Contract for Thermal Protection Systems for Science Mission Directorate Missions
NASA가 메인주 비드퍼드에 있는 파이버 머티리얼스(Fiber Materials Inc.)와 계약을 체결했어요. 이 계약의 목적은 NASA의 과학 미션 국(Science Mission Directorate) 소속의 세 가지 미션을 위한 열 보호 시스템(TPS)을 제공하는 거예요. 이 미션들은 화성 샘플 반환(Mars Sample Return, MSR) / 지구 진입 차량, MSR 샘플 반환 착륙선, 그리고 드래곤플라이(Dragonfly)인데요, 각각의 미션은 비행과 지상 시험을 위해 탈착식 TPS 소재가 필요해요. 이제 계약 기간은 2021년 1월 20일부터 2026년 1월 19일까지로 예정되어 있습니다. 이 계약의 최대 가치는 무려 2400만 달러에 달하고, 첫 주문의 최소 금액은 635,748.29 달러입니다. 파이버 머티리얼스는 이 세 개 프로젝트에 TPS 자료를 제공하여 각 우주선에 통합될 수 있도록 해요. 정말 흥미롭죠?
SPACE SCIENCE
NASA’s OSIRIS-REx Mission Plans for May Asteroid Departure
NASA의 '기원, 스펙트럼 해석, 자원 식별, 보안, 그리고 레골리스 탐사선(OSIRIS-REx)'이 5월 10일에 소행성 베누를 떠나 지구로 돌아가는 여정을 시작해요! 이 우주선은 2020년 10월 20일 소행성 베누의 표면에서 상당량의 샘플을 확보했는데, 이 양이 미션 요구량인 60그램을 넘는 것으로 보인답니다. OSIRIS-REx는 2023년 9월 24일에 이 샘플을 지구로 가져오기로 예정되어 있어요. 마이클 모로우 NASA 고다드 우주 비행 센터의 부 프로젝트 매니저는 “5월에 베누를 떠나는 것은 연료 소모를 최소화할 수 있는 ‘최적의 시점’을 의미해요”라고 설명했죠. 그런데 이번 출발은 단순한 출발이 아니에요. OSIRIS-REx 팀은 베누를 마지막으로 가까이 관측할 기회를 계획하고 있어요. 이 마지막 관측은 원래 미션 일정에는 없던 것이지만, 우주선이 베누와 접촉하면서 샘플 사이트가 어떻게 변화했는지 알아보려는 시도랍니다. 만약 가능하다면 이 비행은 4월 초에 이루어질 것이고, 약 3.2킬로미터 거리를 두고 샘플 사이트인 나이팅게일을 관찰할 예정이에요. 베누의 표면은 샘플 채취 후 많이 변형되었고, 우주선이 이렇게까지 영향을 미쳤다는 것은 정말 흥미로운 사실이에요!
TECHNOLOGY
JAXA, Taiyo Wire, NGK, Technosolver, and Koyo Materica develop a metal mesh for onboard deployable reflectors
일본 항공 우주 탐사청(JAXA)과 타이요 와이어, NGK 절연체, 테크노솔버, 코요 마테리카가 협력하여 비용을 크게 절감한 메탈 메쉬를 개발했어요. 이 메탈 메쉬는 우주에서 펼칠 수 있는 반사경에 사용되는데, 차세대 통신 위성은 빠른 통신 속도를 위해 고주파 대역에서 작동해야 하기 때문에 큰 반사경이 필요하거든요. 기존의 메탈 메쉬는 비싼 귀금속인 몰리브데넘으로 만들어져서 제작 비용이 많이 들었어요. 그런데 새로운 메탈 메쉬는 지르코늄 구리 와이어로 만들어지고, 트리코트 직조 방식으로 제작되어 훨씬 가볍고 유연하며, 카(30GHz) 고주파 대역에서 뛰어난 전기 반사 특성을 가졌습니다. 지르코늄 구리 와이어는 몰리브데넘 와이어와 비슷한 특성을 가지고 있어서 메탈 메쉬에 적합하고, 별도의 금도금 없이도 강한 구조를 가질 수 있어요. 덕분에 기존 메탈 메쉬에 비해 비용을 극적으로 줄일 수 있게 되었어요. 새로운 메탈 메쉬는 주로 차세대 통신 위성과 합성 개구 레이더(SAR) 위성에 사용될 것으로 기대됩니다. 타이요 와이어와 세 개의 기업은 상용 위성을 위해 이 메탈 메쉬를 시장에 출시할 계획이에요! 정말 신기하죠?