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우주 산업의 변화, 사건 단위로 읽기
공식 발표를 우선하고 여러 출처를 하나의 사건으로 묶습니다.
TECHNOLOGY
NASA, 사이키와 함께하는 광통신 시연에 대해 논의할 예정
NASA가 9월 20일 수요일 오후 1시(동부 표준시)에 우주에서의 고속 광통신 시험에 대한 미디어 화상 회의를 개최할 예정이에요. 이번 시험은 NASA가 금속이 풍부한 소행성 '사이키'로 보내는 첫 번째 탐사선인 사이키 우주선에 탑재된 고속 광통신 장비, 즉 '딥 스페이스 광통신(DSOC)' 기술을 시험하는 거예요. 그러니까 이 장비는 우주에서 지구와의 광통신을 통해 데이터를 전송하게 될 예정인데요, 그동안의 기존의 라디오 통신 시스템보다 데이터 전송 속도가 10배에서 100배나 높아질 수 있다고 해요! 이렇게 되면 고해상도 이미지, 더 많은 과학 데이터, 심지어 스트리밍 영상까지 지구로 전송할 수 있게 되죠. 정말 신기하죠? 이 장비는 사이키 우주선이 주 소행성대까지 가는 첫 2년간 테스트가 진행되며, 궁극적으로는 인류의 다음 목표인 화성 탐사에도 사용할 수 있는 가능성을 열어줄 거예요! 이 실험에 참여하는 전문가들은 이 시험의 목표와 광통신의 이점에 대해 이야기할 거라고 하니, 많은 기대가 되네요.
TECHNOLOGY
NASA, 근지구 통신 및 항법 산업 연구 발표
NASA가 우주 통신과 내비게이션 서비스를 개선하기 위해 네 개의 회사를 선정했어요. 이들은 각각의 능력 연구를 수행할 예정인데요, 연구 분야는 크게 세 가지로 나뉘어요: 광대역 위성 통신, 위상 배열 지상 시스템, 그리고 별자리 토폴로지 분석이에요. 이 연구를 통해 NASA는 산업의 강점을 더 잘 이해하고, 운영을 간소화하며, 상업적 서비스로 원활하게 전환하는 것을 목표로 하고 있어요. 선정된 업체는 텍사스 오스틴에 있는 Cesium Astro(광대역 위성 통신 분야, 39만 5천 640달러), 펜실베이니아 호샴의 스웨디시 스페이스 코퍼레이션(위상 배열 지상 시스템 분야, 14만 9천 28달러), 텍사스 휴스턴의 Intuitive Machines(별자리 토폴로지 분석 분야, 12만 6천 650달러), 그리고 메릴랜드 로시안의 MTI 시스템(별자리 토폴로지 분석 분야, 9만 1천 12달러)이에요. NASA의 통신 및 내비게이션 프로그램인 SCaN은 이들 연구를 통해 상업적 통신 및 내비게이션 환경을 이해하고, 수익성 있는 저비용 네트워크 솔루션 개발에 기여할 계획이에요. 각 회사가 수행할 연구는 NASA의 Near Space Network와 같은 통신 인프라의 발전에 큰 도움이 될 거예요. 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 항공의 날 행사에서 혁신적인 항공 기술을 선보이다
NASA의 글렌 연구센터가 클리블랜드에서 9월 13일 수요일에 열리는 무료 행사에서 항공 여행 혁신을 선보여요. 이 NASA 항공의 날은 오전 8시 30분부터 오후 5시 30분까지 I-X 센터에서 열리며, 일반 대중이 참가할 수 있어요. 행사에서는 글렌과 다른 NASA 센터에서 진행 중인 다양한 항공 프로젝트들이 소개될 예정인데요, 여기에는 X-59 비행기와 관련된 Quesst 미션, 전기 비행기 추진 기술, 그리고 지속 가능한 항공 기술이 포함돼요. ‘NASA의 항공 연구는 인류 모두에게 이로운 결과를 제공합니다,’라고 NASA 글렌의 항공 연구 책임자인 팀 맥카트니가 말했어요. 참가자들은 NASA가 개발한 혁신적인 기술과 하드웨어를 직접 체험하고, K-12 학생들은 STEM 활동에 참여할 수 있어요. 이 행사에서는 기업 전문가들과의 연결도 목표로 하며, NASA 글렌의 기술 이전 프로그램 대표들이 기업과 스타트업이 NASA 기술의 특허를 라이센스 받을 수 있는 기회를 논의할 예정이에요. 또한 NASA 글렌의 필라투스 PC-12 비행기도 전시될 거예요. 이 비행기는 공중 택시와 드론이 상업 비행기와 함께 하늘을 날 수 있는 안전하고 이동 가능한 미래를 위한 연구를 진행하고 있답니다.
TECHNOLOGY
JAXA, 도카이 클라리온, ATI, ‘YADOCAR-i Drive’ 자율주행 시스템 공동 개발 시작
일본 항공 우주 연구개발기구인 JAXA와 도카이 클라리온 주식회사(TOKAI CLARION, LTD.), 아시아 기술 산업 주식회사(ATI)가 'YADOCAR-i Drive'라는 이름의 자율주행 시스템 공동 개발 활동을 시작했어요. 이 프로그램은 JAXA의 '우주 혁신을 통한 파트너십 및 공동 창조(J-SPARC)'의 일환으로, 2023년 6월부터 진행되고 있죠. 'YADOCAR-i Drive'는 제한된 지역에서 레벨 4 자율주행을 실현하는 것을 목표로 하고 있어요. 이 시스템은 JAXA의 정밀 위치 결정 기술인 'MADOCA-PPP'를 활용하여 더 나은 위치 정확도와 속도를 보여줄 예정이에요. 무려 최저 가격으로 자율주행 차량을 제공하는 것이 목표랍니다! 특히 인구가 줄어든 마을이나 관광지에서 마지막 구간을 위한 교통수단으로 활용될 수 있죠. 그리고 이 차량은 기존의 이동 수단에 최소한의 추가 장비로 자율주행을 구현할 예정이에요. 놀랍게도, 시스템에는 '미치비키'라는 준정위위성의 위치 정보를 활용해 주행 경로를 생성하는 기술이 포함될 거예요. 이처럼 JAXA, TCL, ATI의 협력을 통해 자율주행 차량이 더욱 저렴하고 효율적으로 제공될 수 있는 가능성이 열리게 되는 거죠! 신기하죠?
TECHNOLOGY
JAXA와 iQPS, 인공위성에서 합성 개구 레이더(SAR) 데이터의 이미징 처리 성공
2023년 7월 21일, 일본 우주 항공 연구 개발 기구인 JAXA와 공간 탐사 전문 기업인 iQPS가 합작하여 합성 개구 레이더(SAR, Synthetic Aperture Radar) 데이터를 우주에서 처리하는 데 성공했어요. 이번 실험에서는 AMATERU-III라는 위성에 장착된 FLIP(Fast L1 Processor)라는 onboard SAR 이미징 프로세서를 사용했죠. FLIP은 고속 처리에 적합한 알고리즘을 활용하여 FPGA(Field Programmable Gate Arrays)에서 성공적으로 적용됐어요. 무려 23초 만에 SAR 이미지를 처리하는 데 성공했는데, 이 과정에서는 미리 저장된 SAR 데이터를 사용했어요. 또 한 가지 놀라운 점은, 원시 데이터를 압축하여 지구에서 SAR 이미지를 얻는 시간을 1000분의 1로 줄였다는 거예요! 이렇게 고속으로 이미지를 받을 수 있는 기술이 발전하면, iQPS가 추진하는 36개의 소형 SAR 위성 군을 통해 거의 실시간으로 관측 데이터를 공급받을 수 있게 될 거예요. 이 기술은 사회적 문제를 해결하고 새로운 비즈니스 기회를 창출하는 데 큰 가능성을 가지고 있답니다! 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 우주 유영 및 달 탐사 수트 옵션 확대
NASA가 우주 유영과 달 유영을 위한 서비스와 수트를 개선하기 위해 Axiom Space와 Collins Aerospace에 임무를 맡겼어요. 이 두 회사는 각각 약 5백만 달러 규모의 계약을 통해 저지구 궤도와 달 표면에서 사용할 수트를 개발할 예정인데요. 쉽게 말하면, Axiom Space는 저지구 궤도에서 사용할 우주복을, Collins Aerospace는 달에서 사용할 우주복을 만들기로 했어요. 아마도 이렇게 두 회사의 혁신을 장려하는 이유는 NASA의 미션이 인류에게 더 많은 이익을 가져다주기 위해서일 거예요. 재미있는 건, 두 회사 모두 자신의 계획에 따라 기존 계약의 범위를 넘어서는 환경에서도 작동할 수 있는 기술을 개발할 것이라는 점이에요. 예를 들어, Axiom Space는 아르테미스 III 미션에서 달의 일부 중력에서 유영할 수 있는 시스템을 개발한 경험이 있죠. 이런 정보는 NASA가 우주에서의 다양한 임무에 대처하는 데 큰 도움이 될 거예요. 이 계약을 통해 NASA는 2034년까지 계속해서 우주 유영의 필요에 맞는 다양한 능력을 확보할 수 있답니다!
TECHNOLOGY
NASA, X-57 맥스웰 프로젝트 업데이트를 개최합니다
NASA가 6월 23일 금요일 오후 12시(동부 표준시)에 X-57 맥스웰 전기 항공기 프로젝트에 대한 미디어 전화 회의를 진행한다고 발표했어요. 이 X-57 항공기는 NASA의 캘리포니아 에드워즈에 있는 암스트롱 비행 연구 센터에서 2021년에 고전압 지상 테스트를 완료했답니다. 이번 프로젝트의 목표는 전기 추진 시스템에 중점을 둔 항공기 설계와 비행 적합성 과정에서 얻은 지식을 규제 기관과 공유하는 거예요. 이렇게 공유된 정보는 새로운 전기 항공기 시장에서 전기 추진 시스템의 인증 방식 발전에 도움을 줄 것입니다. 전화 회의에는 항공기 설계 전문가인 브래들리 C. 플릭(암스트롱 비행 연구 센터 소장), 케이트 맥머트리(통합 항공 시스템 프로그램 부소장), 빈센트 슐츠(X-57 부 프로젝트 매니저), 쇼언 클락(X-57 주 연구원) 등이 참석할 예정이에요. 그리고 미디어에서 전화 회의에 참여하고 싶은 경우에는 matthew.r.kamlet@nasa.gov로 이메일을 보내 RSVP하면 된답니다. 이번 X-57 프로젝트를 통해 얻은 지식은 NASA의 기후 목표인 2050년까지 항공기의 온실가스 배출을 제로로 만들기 위한 노력의 일환이기도 해요. 정말 기대되죠?
TECHNOLOGY
혁신적인 위성 기술 시연-4의 추가 새로운 주제
2023년 6월 20일, 일본 우주항공국인 JAXA가 혁신적인 위성 기술 시연 프로젝트의 새 주제를 추가한다고 발표했어요. 이 시연 프로젝트는 우주에서의 새로운 기술을 시험하고 발전시키기 위한 노력으로, 앞으로 국제적인 우주 탐사와 관련된 여러 가지 혁신적인 기술을 개발하는 데 큰 역할을 할 거예요. JAXA는 다양한 분야의 전문가들과 협력해 새로운 아이디어를 시도하고, 이를 통해 더 나은 우주 환경을 만들기 위해 힘쓰고 있죠. 이 프로젝트는 일본뿐만 아니라 전 세계적으로도 많은 관심을 받고 있는데요, 왜냐하면 우주 탐사는 인류의 미래에 중요한 영향을 미치기 때문이에요. 신기하죠? 이번 새로운 주제는 JAXA의 다양한 연구 분야와 연계되어 있으며, 보다 안전하고 효율적인 우주 탐사를 이끌어낼 수 있는 기회를 제공할 거예요. 여러분도 JAXA의 새로운 발전을 기대해보세요!
TECHNOLOGY
차세대 실험 항공기가 NASA의 최신 X-플레인이 되다
NASA가 새로운 X-66A 실험 항공기를 발표했어요! 이 X-66A는 2050년까지 미국이 온실가스 배출 제로를 달성하는 데 도움을 주기 위해 설계된 항공기인데요. 보잉이 NASA와 협력하여 MD-90 항공기를 개조하면서 동체를 짧게 하고, 날개와 엔진을 교체할 예정이에요. 결과적으로 이 항공기는 길고 얇은 날개를 가지고 있으며, 엔진은 날개 아래에 장착되고, 공기역학적인 지지대가 설치될 거예요. 이 디자인은 '초음속 트러스 지지 날개'라고 불리며, 지속 가능한 비행을 목표로 한 NASA의 프로젝트인 '지속 가능한 비행 시연기'의 일환으로 제출된 것이죠. NASA 관리자 빌 넬슨은 이 항공기가 더 친환경적이고 조용한 비행의 미래를 형성하는 데 도움을 줄 것이라고 밝혔어요. X-66A는 미국의 항공 온실가스 배출 제로 목표를 위한 첫 번째 X-플레인으로, 기존의 항공기보다 최대 30%의 연료 소비를 줄일 가능성이 있다고 해요. 모든 항공기의 절반가량이 차지하는 단일 통로 항공기의 지속 가능성을 높이는 데 큰 영향이 있을 것으로 기대되네요. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 우주 식량 챌린지 최종 단계의 수상자 발표
NASA가 우주 식량 도전의 두 번째 단계에서 8개 수상 팀을 발표하고 총 75만 달러의 상금을 수여했어요! 이 도전은 우주 탐사 중 우주비행사들에게 필요한 식량 시스템을 개발하기 위한 거예요. 이제 이 수상 팀들은 최종 단계인 세 번째 단계에 진출할 수 있죠. 인터스텔라 랩의 NUCLEUS라는 시스템은 플로리다 주 메리트 아일랜드에서 개발된 자급자족 식품 생산 시스템으로, 신선한 채소와 곤충을 생산해 장기 우주 임무를 위한 영양소를 제공합니다. 여기서 재미있는 건, 이 도전은 전 세계의 팀들이 우주비행사들을 위한 안전하고 건강한 식량을 생산하기 위한 기술을 제안하도록 하는 것이에요. 예를 들어, 뉴욕의 에어 컴퍼니는 공기와 물을 이용해 음식을 만드는 시스템을 개발했어요. 그리고 호주 멜버른의 에니그마 오브 더 코스모스는 식물 성장 주기를 지원하는 고효율 재배 시스템을 만들었죠. 이 놀라운 아이디어들은 NASA의 우주 탐사에 큰 도움이 될 거예요. 상상이 가시나요?
TECHNOLOGY
NASA 글렌 연구소, 지역 도로 위로 필라투스 PC-12 비행
NASA의 글렌 연구센터는 오하이오주 클리블랜드, 로디, 맨스필드, 메디나 지역의 도로 위를 비행할 예정이에요. 비행하는 동안에는 항공 통신 기술을 시험하고요. 이번 비행에 사용될 비행기는 필라투스 PC-12라는 항공기로, 이 기기는 이동 중 셀 타워의 신호 강도를 측정할 수 있는 모니터가 장착되어 있어요. NASA 연구진은 이를 통해 도시와 교외 지역에서 자동화된 교통 시스템이 어떻게 승객이나 화물을 안전하게 이동할 수 있는지를 평가하고 있답니다. 비행은 5월 18일 목요일부터 시작해 6월 25일 일요일까지 진행될 예정이며, 주간에만 이뤄져요. 그런데 이 비행은 공공, 야생동물, 인프라 등을 보호하기 위해 적절한 고도에서 이루어질 거예요. 농촌 지역에서는 최소 500피트, 인구가 밀집한 지역에서는 최소 1,000피트 이상 높이에서 비행하죠. 정말 흥미롭지 않나요?
TECHNOLOGY
NASA, 주요 기술 개발을 위한 12개 기업과 협력하기로 선정
NASA가 2022년 협력 기회 공고(A Announcement of Collaboration Opportunity, ACO)에 따라 12개 회사의 16개 제안을 선정했어요. 이 기회는 NASA의 달에서 화성으로 가는 목표를 지원하기 위한 기술과 능력을 발전시키기 위한 것이죠. 선정된 기업들은 새로운 달 탐사 로버 타이어 디자인을 테스트하고, 로봇으로 조립되는 전력 시스템을 개발하며, 우주에서 연료를 옮기는 장치도 만들 거예요. 예를 들어, 로크히드 마틴은 탄소 복합재료를 위한 우주 생산 기술을 발전시킬 예정인데, 이 기술은 금속보다 에너지를 적게 소모해요. 또, 벤튜리 아스트로랩은 NASA의 글렌 연구소와 협력해서 내구성이 뛰어난 달 탐사 로버 타이어를 시험할 거예요. 이 타이어는 극도로 낮은 온도에서도 견딜 수 있도록 설계됐어요. 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 우주 서비스 및 조립, 제조 컨소시엄 창립
NASA가 우주에서의 서비스, 조립, 제조를 위한 새로운 협회, COnsortium for Space Mobility and ISAM Capabilities(약칭 COSMIC)를 발표했어요. 이 협회는 정부, 산업, 비영리 연구 기관, 그리고 학계 등 다양한 분야의 협력을 통해 미국이 우주에서 서비스와 제조 분야에서 세계적인 선두주자가 되는 것을 목표로 하고 있답니다. 우주에서의 서비스란 우주선 수리, 연료 보급, 이동, 개조 등의 활동을 포함하고, 조립과 제조는 3D 프린팅이나 우주에서 부품을 조립하는 능력을 뜻해요. 이렇게 함께하면 더 지속 가능하고 강력한 우주 생태계를 만들 수 있겠죠! 이번 협회의 출범은 2022년에 발표된 ISAM 국가 전략과 실행 계획에 부합하며, 우주에서의 새로운 임무 모델을 가능하게 하고 우주선의 수명을 연장하는 데 큰 기여를 할 거예요. 2023년 2월에는 항공우주 공사가 이 협회를 운영할 기관으로 선정되었고, 올해 가을에 첫 회의가 열릴 예정이에요. NASA의 스페이스 테크놀로지 미션 국의 짐 루터 부국장은 '모든 참여자가 협력하여 능력 개발과 사업 모델을 조율하고 실행할 수 있는 공간을 제공한다'고 설명했답니다. 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
RAISE-2 운영 종료
2023년 4월 7일, 일본 항공우주 탐사청(JAXA)은 'RApid Innovative payload demonstration SatellitE-2'(RAISE-2) 위성의 운영을 종료하기 위한 명령을 보냈어요. 이 명령이 내려진 시간은 오전 9시 41분이었고요. RAISE-2는 2021년 11월 9일 오전 9시 55분, 우치노우라 우주센터에서 다섯 번째 엡실론 로켓(Epsilon-5)에 의해 발사된 위성이에요. RAISE-2는 '혁신 위성 기술 시범-2'의 일환으로 위성에 장착된 6개의 부품과 구성 요소의 궤도 시연 실험을 위해 만들어졌죠. 약 1년간의 운영을 통해 RAISE-2는 6개의 시연 주제를 성공적으로 수행했어요. 각 제안 기관들이 보고한 내용을 보면 RAISE-2의 역할이 얼마나 중요한지 알 수 있답니다. 이 자리를 빌어 모든 관련 기관과 개인들에게 깊은 감사의 말씀을 전하고 싶어요! 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 과학 및 탐사를 위한 혁신적인 개념 연구에 대한 지원 발표
NASA의 혁신적인 개념 연구 프로그램인 NIAC에서 선정된 여섯 가지 개념이 앞으로 수십 년 동안 공중 및 우주 여행에 큰 영향을 미칠 수 있어요. 이번에 선정된 개념들은 도시를 거의 소음 없이 운행할 수 있는 전기 비행기, 달의 뒷면에 설치될 거대한 전파 망원경 배열, 그리고 장기간 우주 임무를 수행하는 우주비행사들이 자신의 건강을 지키기 위해 약물을 생산할 수 있는 방안을 포함하고 있죠. NASA의 관리자 빌 넬슨은 "NASA의 이야기는 경계를 허물고 인류에게 도움이 되는 기술을 지원하는 과정이에요"라고 말했어요. NIAC 프로그램은 혁신적인 아이디어를 육성하여 NASA의 미래 임무를 변혁할 수 있도록 초기 기술 개념 연구에 자금을 지원하거든요. 이번 Phase II 지원을 통해 여섯 명의 연구자들은 그들의 미래형 개념을 발전시키고 NASA 내외에서 활용 방안을 탐색할 기회를 얻게 돼요. 각 연구자는 최대 60만 달러를 지원받아 자신들의 아이디어를 발전시킬 수 있어요! 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA, 기후 연구를 위한 3D 프린팅 및 양자 기술 발전 지원
2023년 3월 16일, NASA가 기후 연구를 위한 새로운 기술 개발을 위해 두 개의 우주 기술 연구소를 설립한다고 발표했어요. 미국 대학들이 이끄는 연구팀이 참여하여 다학제적인 연구와 기술 개발 프로그램을 운영할 예정인데요, 이들은 NASA의 미래 항공우주 능력에 큰 영향을 미칠 거예요. 첫 번째 연구소는 양자 감지 기술에 중점을 두고, 기후 연구를 지원하는 데 사용할 거랍니다. 양자 센서는 양자 물리학의 원리를 이용해서 더 정확한 데이터를 수집할 수 있게 해줘요. 또 다른 연구소는 첨단 제조 기술을 통해 만들어진 금속 부품의 이해도를 높이고, 이 부품들의 빠른 인증을 가능하게 할 것입니다. 예를 들어, NASA의 LLAMA 프로젝트는 로켓 엔진 부품을 3D 프린터로 제작하는 방법을 개발하고 있어요. 그럼 이 연구소들이 3D 프린터로 제조된 부품을 우주에서 어떻게 활용할지 기대되지 않나요?
TECHNOLOGY
NASA, 지속 가능한 항공 복합재 기술 개발을 위한 수상자 발표
NASA가 항공기 구조물에 대한 제조 공정과 첨단 복합재료 개발을 위해 14개 기관에 총 5천만 달러를 지원했어요. 이 지원금은 항공기에서 탄소 배출을 줄이는 친환경 기술 개발을 목표로 하고 있죠. 여기서 '복합재료'라는 건 다양한 재료를 조합해 만들어진 가벼운 소재로, 비행기 몸체에 사용돼요. 이번 프로젝트는 '하이레이트 복합 항공기 제조'라는 이름의 프로그램인 HiCAM의 일환으로 진행되며, 미국에서 복합재료 구조물의 생산비용을 줄이고 생산 속도를 높이는 데 초점을 맞추고 있어요. 그래서 항공사들은 연료를 절약하고 배출가스를 줄일 수 있어, 상업 항공이 더 지속 가능해질 수 있죠. NASA의 리처드 월스 박사는 HiCAM이 복합재료 기술의 가치를 높여 대량 생산이 가능한 단일 통로 비행기에 적용할 것이라고 이야기했어요. 이외에도, HiCAM 프로젝트는 복합재료를 제공하는 여러 기업들이 모인 '첨단 복합재료 컨소시엄'과 협력해 서로의 전문지식을 활용하고 있어요. 이번 지원을 받은 기관들은 NASA의 자금을 매칭하여, 함께 협력하는 방식으로 기술 개발을 가속화할 예정이에요. 정말 신기하죠?
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NASA, 항공 연구 과제를 해결할 대학 팀 발표
NASA가 대학 리더십 이니셔티브의 일환으로, 항공 여행의 미래에 중요한 도전 과제를 해결할 네 팀의 대학 교수와 학생들을 선정했어요. 이 이니셔티브는 학계에 NASA의 항공 연구 목표를 지원할 기회를 제공하고, 학생들이 실제 기술 문제를 해결해 보는 경험을 쌓게 해준답니다. NASA 본부의 항공 연구 미션 국장인 밥 피어스는 "대학 리더십 이니셔티브는 우리의 연구 포트폴리오에서 중요한 부분이에요"라고 말했어요. 네 팀 중 세 팀은 첨단 공중 이동(Advanced Air Mobility, AAM)의 안전한 성장을 보장하는 주제에 대해 연구하고, 나머지 한 팀은 미래의 비행기를 추진하기 위한 전기 생산 옵션을 탐색할 거예요. 흥미로운 점은 이 팀들이 다른 대학 및 산업 파트너와 협력하여 다양한 경험과 배경을 가진 학생들이 참여할 수 있는 기회를 만든다는 거예요. 팀원 중 하나인 카우식 다타는 "이 다학제적 접근 방식 덕분에 주류에서 밀려난 학생들도 항공 연구에 참여할 수 있게 되었어요"라고 언급했어요. 이번 선정된 네 팀의 연구는 4년 동안 총 2,510만 달러에 달하는 상금을 받을 수 있는 기회가 있습니다!
TECHNOLOGY
JAL, JAXA, O-Well, 그리고 Nikon, 외부 도장에 세계 최초의 리블렛 형태를 적용한 항공기 비행 시험 실시
2023년 2월 28일, 일본항공(JAL), 일본항공우주국(JAXA), O-Well, 그리고 니콘이 세계 최초로 외부 페인트 위에 리블렛 구조를 적용한 항공기로 비행 테스트를 진행했어요. 리블렛은 상어 피부에서 영감을 받아 만들어진 미세한 홈 구조로, 항공기의 공기 저항을 줄이는 데 도움을 준답니다. 이 테스트는 항공기 연료 효율을 향상시켜 CO2 배출량을 줄이는 데 기여하기 위해 2022년 7월부터 시작된 프로젝트의 일환이에요. 테스트에는 두 대의 보잉 737-800 항공기가 사용되었고, 각각 O-Well의 가공 기술과 니콘의 레이저 가공 기술이 도입되었어요. 현재까지 O-Well 방식의 항공기는 무려 1,500시간 이상의 비행 시간을 기록했고, 니콘 방식의 항공기는 750시간 넘게 비행했죠. 테스트 중 리블렛의 내구성도 충분히 확인되었답니다! 이처럼 새로운 기술이 실제 비행 환경에서 효과를 발휘하는 모습이 정말 신기하죠?
TECHNOLOGY
NASA 가상 항공 전시회, 혁신적인 변화를 강조하다
NASA가 주최하는 무료 온라인 행사, imaginAviation에 여러분을 초대해요! 이 행사는 NASA가 연구 혁신을 어떻게 항공 분야의 새로운 가능성으로 발전시키는지에 대한 내용을 다루고, 인류에게 이롭게 하는 방안을 모색한답니다. 행사 일정은 2월 28일 화요일부터 3월 2일 목요일까지 진행될 예정이에요. 참여 등록을 한 분들은 NASA의 항공 혁신에 관한 발표를 볼 수 있고, 항공 분야의 지속 가능성을 높이고 새로운 항공 운송 옵션을 발전시키기 위한 NASA의 노력과 기술적 진전을 엿볼 수 있어요. 발표자들에는 NASA의 부관리자인 밥 카바나와 NASA의 항공 연구 임무 국장인 로버트 피어스, 그리고 실험용 항공기인 X-59를 사용한 조용한 초음속 비행을 목표로 하는 Quesst 미션과 지속 가능한 항공에 관한 NASA의 주요 프로젝트가 포함되어 있어요. 정말 흥미로운 점은 NASA의 고급 항공 이동성 프로그램이 저소득 지역에서의 사람과 화물을 위한 새로운 항공 운송 시스템을 개발하고 있다는 거예요! 이번 행사에 대한 더 많은 정보나 등록을 원하신다면, [여기](https://nari.arc.nasa.gov/imaginAviation/)를 클릭해 주세요.